贺州桥梁孔道压浆料-坚固牢靠 协宝自流性好

需高精度安装的设备设备基础的一次灌浆和二次灌浆。钢筋栽埋及建筑、岩土工程的锚杆锚固。建筑加固改造工程，梁柱接头、变形缝、施工缝浇筑。道路、桥梁、隧道、机场等工程抢修施工使用。铁路轨枕的锚固施工。柱湿包钢加固用于灌注角钢和柱。现场加水搅拌后即可使用，具有无收缩、高强、早强、自流性、微膨胀、快硬、自密实特性的灌浆材料。灌浆料购买产品选择灌浆层厚度δ≥150mm时，选用CGM-1或CGM-2；灌浆层厚度30mm<δ<150mm时，选用CGM-1或CGM-2；灌浆层厚度δ≤30mm时灌浆。灌浆料是一种以水泥为基本材料，配以适当的细骨料，以及外加剂和其它材料组成的干混料。加水搅拌具有大流动度、早强、高强微膨胀性，无泌水、无离析、无沉淀现象。具有稳定、高强、早强、无收缩、易流动、不沉淀、不泌水等特点。

化学性能稳定，耐腐耐候性好，具有抗渗、抗冻、耐盐、耐碱、耐弱酸腐蚀的性能，并与多种材料的粘结力很强。在混凝土结构改造加固中，模板支护中要留出足够的灌浆孔和排水孔，排水孔的孔径不小于50mm，间距不超过1000mm，排水孔和排水孔的高度应在50mm以上。大型设备基础、机组的底盘、基础、地脚螺栓.以及垫铁或二次灌浆层等联合构成了大型机组的支撑系统。因此,它被广泛应用在土木工程中,起到防渗、补强、加固、锚固、堵漏、堵水的作用

压浆剂在压浆前，必须要清除梁孔道内杂物和积水，保证其纯净没有杂质。具有高充盈性，可一次性压浆施工，管道压浆紧密无孔隙；耐久性好，耐老化，钢筋无锈蚀，耐久坚固；力学性能高，抗折、抗压强度均大幅度高于标准要求；离子含量小于0.1%，***钠含量小于1%；使用方便，压浆剂8~12%掺入普通水泥拌制成微膨胀压浆材料即可使用。铁路客运专线混凝土梁孔道压浆剂(压浆料）是以无机功能材料为主，与高分子功能材料复合而成的新型外加剂。